Еволюція гальмівної системи автомобіля: від барабанного до дискового
Споживачі дуже стурбовані безпекою автомобілів під час їх купівлі, тому гальмівна система стала структурою, яка хвилює людей. Більшість сучасних автомобілів мають передні та задні дискові гальма з антиблокувальною системою ABS. Але існуюча гальмівна система нарешті досягла свого ідеального стану після майже століття розвитку.
Коли вперше винайшли автомобілі, вони не могли забезпечити достатньо енергії, а система трансмісії була недосконалою, що призвело до низької швидкості та простої конструкції. Більшість автомобілів не мали гальмівної системи; Інші види транспорту обладнані гальмівними пристроями, але їх гальмівні пристрої безпосередньо стосуються ручних гальм від вагона, що призводить до низької ефективності гальмування. Зі збільшенням швидкості автомобіля своєчасне гальмування в будь-який час стало невід'ємною рисою автомобіля. У 1900 році Вільям Майбах винайшов перше барабанне гальмо. Невдовзі гальмівна система стала важливою та складною структурою транспортних засобів.
Водночас наприкінці 19 століття з’явилися широко використовувані дискові гальма. Він був винайдений британським інженером Фредеріком Вільямом Ланкастером у 1902 році. Lancaster був першим автомобілем, обладнаним дисковими гальмами. Однак через обмеження в технології виробництва металевих матеріалів гальмівні колодки в дискових гальмах того часу виготовлялися з міді. У поєднанні з важкими дорожніми умовами мідні гальмівні колодки швидко зношувалися, що призвело до короткого терміну служби дискових гальм того часу, що призвело до того, що дискові гальма в той час не були популярними. Автомобілі все ще використовують переважно барабанні гальма.
З удосконаленням обробки металу та технології виробництва стало можливим виробляти дискові гальма з довшим терміном служби та кращою ефективністю гальмування, тому дискові гальма знову з’явилися в баченні дизайнерів.
Тестовий автомобіль Chrysler став першим седаном, оснащеним дисковими гальмами на чотирьох колесах. Після закінчення Другої світової війни Chrysler продовжував вдосконалювати свою дискову гальмівну систему, і дискові гальма вступили в стадію швидкого розвитку. З розвитком технологій до 1960-х років багато нових седанів почали використовувати дискові гальма.
