Матеріали для дискових гальм - принципи роботи та типи дискових гальм
У наш час більшість автомобілів використовують дискові гальма. Цей механізм використовує супорти для уповільнення швидкості автомобіля. В автомобілі використовується від двох до чотирьох супортів, залежно від кількості роторів; Два ротори означають два супорти, і те саме стосується чотирьох роторів. Серед матеріалів, що використовуються для дискових гальм, чавун є найбільш часто використовуваним матеріалом, оскільки він має належне тертя та жорсткість. Тут ми обговоримо різні матеріали, які використовуються для виготовлення дискових гальм, і типи дискових гальм.
Знаючирізні матеріали для дискових гальм
При виготовленні дискових гальм не існує універсального матеріалу. Однак «чавун» все ще залишається основним компонентом для виготовлення дискових гальм. Чим більша швидкість, тим більша сила тертя і вища температура. Таким чином, вугільні та керамічні суміші з високотемпературною стійкістю також можуть використовуватися відповідно до вимог
Як працює дискове гальмо?
Дискове гальмо складається із супорта, який тисне на пару гальмівних колодок. Гальмівні колодки спираються на ротор або диск, спричиняючи тиск, який створює тертя та, зрештою, уповільнює транспортний засіб. Візуально при натисканні на педаль гальма рідина (гідравлічне масло) потече до супорта. Крім того, ця рідина буде текти до поршня супорта, тим самим тиснучи на гальмівні колодки на ротор. Ця сила передається на внутрішню систему через головний циліндр, змушуючи автомобіль сповільнюватися або зупинятися на півдорозі. Дискова гальмівна система складається з різних частин:
Сам диск
Гальмівний супорт з гідравлічним поршнем
Пара гальмівних колодок
спускний гвинт
Види дискових гальм
1. Однопоршневий
Він використовується для двоколісних транспортних засобів, де один поршень створює тертя та зупиняє транспортний засіб. Цей механізм виникає під час гальмівної тяги, яка змушує масло штовхати поршень, у подальшому спричиняючи тертя між колодками та дисками та дію «стоп». Матеріал цього дискового гальма все ще сталь.
2. Подвійний поршень
Як випливає з назви, ця система більш поширена в автомобілях, за винятком системи з двома кранами, всі інші механізми залишаються незмінними.
3. Подвійні супорти
Подвійні супорти зазвичай використовуються в розкішних автомобілях, і виробники використовують подвійні супорти замість одинарних, щоб зробити процес більш ефективним.
